RALLYE DAKAR – Drei PEUGEOT 3008 DKR Maxi an der Spitze

PEUGEOT-DKR-Vierte-Etappe-Rallye-2018-Peterhansel



Nach der vierten Etappe der Rallye Dakar liegen drei PEUGEOT 3008 DKR Maxi in Führung, auch in der Tageswertung belegten die PEUGEOT-Fahrerteams die ersten drei Plätze. Bitter verlief die Schleife um San Juan de Marcona (Lima) jedoch für Cyril Despres und David Castera, die einen Stein trafen und ihren Rallye-Löwen hinten rechts stark beschädigten.

  • Sébastien Loeb/Daniel Elena feierten ihren ersten Etappensieg bei der diesjährigen Dakar und rückten in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz vor. Das französisch-monegassische Team erlebte auf der 330 Kilometer langen Prüfung mit einer der längsten Wüstenpassagen der Dakar-Geschichte einen reibungslosen Tag.
     
  • Carlos Sainz/Lucas Cruz hatten einen schwierigen Start, da sie sich zunächst im Sand festfuhren und später einen Reifenschaden hatten. Danach erlebten sie eine problemlose Fahrt ins Etappenziel. Mit Platz zwei in der Tageswertung rückten sie im Gesamtklassement um einen Platz auf Position drei vor.
     
  • Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret konnten ihren Vorsprung in der Gesamtwertung mehr als verdoppeln, trotz einer schwierigen und nicht perfekten Prüfung. Der dritte Platz in der Tageswertung unterstreicht jedoch die eindrucksvolle Konstanz des Duos.
     
  • Einen schweren Rückschlag hingegen erlebten Cyril Despres/David Castera, die etwa zur Hälfte der Prüfung einen Stein trafen. Sie konnten die Fahrt nicht aus eigener Kraft fortsetzen und mussten vier Stunden auf den Servicetruck warten. In einer Nachtschicht reparierten die Mechaniker den PEUGEOT 3008 DKR Maxi, sodass Cyril Despres und David Castera am Mittwoch zur fünften Etappe antreten können.

ERGEBNISSE

ERGEBNIS ETAPPE 4

  1. Sébastien Loeb/Daniel Elena, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 3:57.53 Std.
  2. Carlos Sainz/Lucas Cruz, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +1.35 Min.
  3. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +3.16 Min.
  4. Mikko Hirvonen/Andreas Schulz, Mini, +34.36 Min.
  5. Eugenio Amos/Sebastien Delaunay, Buggy, +35.46 Min.
  6. Khalid Al Qassimi/Xavier Panseri, PEUGEOT 3008 DKR, +40.29 Min.
  7. Lucio Alvarez/Robert Howie, Toyota, +41.05 Min.
  8. Bernhard Ten Brinke/Michel Perin, Toyota, +42.22 Min.
  9. Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk, Mini, +43.05 Min.
10. Martin Prokop/Jan Tomanek, Ford, +47.04 Min.

GESAMTERGEBNIS NACH 4 VON 14 ETAPPEN

  1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 10:36.07 Std.
  2. Sébastien Loeb/Daniel Elena, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +6.55 Min.
  3. Carlos Sainz/Lucas Cruz, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +13.06 Min.
  4. Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel, Toyota, +58.48 Min.
  5. Bernhard Ten Brinke Michel Perin, Toyota, +1:10.24 Std.
  6. Eugenio Amos/Sebastien Delaunay, Buggy, +1:19.42 Std.
  7. Khalid Al Qassimi/Xavier Panseri, PEUGEOT 3008 DKR, +1:21.09 Std.
  8. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, Toyota, +1.21.47 Std.
  9. Martin Prokop/Jan Tomanek, Ford, +1:22.44 Std.
10. Jakub Przygonski/Tom Colsoul, Mini, +1:35.30 Std.

STIMMEN NACH DER ETAPPE

PEUGEOT-DKR-Vierte-Etappe-Rallye-2018-Despres

Carlos Sainz, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, Nr. 303, 2. Etappe 4/3. Gesamt
„Wir hatten einen schwierigen Start, weil wir sofort feststeckten. Das kostete uns sieben oder acht Minuten. Dann holten wir auf Nasser Al-Attiyah auf und fingen und einen Reifenschaden ein, sodass wir anhalten und wechseln mussten. Danach hatten wir keine weiteren Schwierigkeiten. Wie immer bei der Dakar muss man wachsam sein, aber das Ergebnis heute war gut für uns.“


Cyril Despres, PEUGEOT 3008 DKR Maxi Nr. 308, stoppte in der Prüfung
„Ich weiß nicht genau, was passiert ist. Wir kamen vorsichtig zu einem Felsen, bremsten und fuhren über ihn. Der Felsen wurde aufgewirbelt und riss hinten rechts ein Teil des Autos ab, es war ein großer Schaden. Wir mussten auf den Truck warten. Was passiert ist, kann nur schwer einkalkuliert werden, denn es war eine langsame Stelle und nichts, worauf man normalerweise achten würde.“

Sébastien Loeb, PEUGEOT 3008 DKR Maxi Nr. 306, 1. Etappe 4/2. Gesamt
„Wir hatten viel Spaß: eine lange Prüfung mit vielen Dünen mit einem besonderen Start nebeneinander auf dem Strand. Das Terrain war jedoch knifflig mit viel weichem Sand, am wichtigsten war, nicht stecken zu bleiben. Einige Fahrer verloren auf dieser Prüfung Zeit. Aber wir kamen glücklicherweise hindurch und konnten diese Etappe gewinnen. Unglaublich war jedoch, dass unser Vorsprung nur eine Minute betrug, wir liegen vorn noch dicht beieinander. Am Mittwoch müssen wir die Etappe eröffnen, wir erwarten eine schwierige Navigation, deshalb wird es wichtig sein, bei unseren Teamkollegen zu bleiben.“

Stéphane Peterhansel, PEUGEOT 3008 DKR Maxi, Nr. 300, 3. Etappe 4/1. Gesamt
„Ich bin enttäuscht für meinen Freund Cyril. Meine Etappe war am Anfang ziemlich stressig, da wir nebeneinander in die Prüfung starteten. Das ist nie einfach. Aber wir lagen vorn, als wir in den ersten Canyon kamen, das war gut, denn alle anderen außer uns mussten mit dem Staub klarkommen. Danach lief es gut, nur einmal löste sich in den Dünen der Reifen von der Felge und wir verloren Zeit, weil Sand in den Wagenheber gekommen war. Später glaubten wir und Carlos, dass wir einen Wegpunkt verpasst hätten und drehten um, um ihn zu finden. Ärgerlicherweise lagen wir beim ersten Mal richtig. Also keine perfekte Prüfung. Aber wir sind hier und wir sind vorn.“ 

Zurück zum Seitenanfang Zurück zum Seitenanfang

HILFE GESUCHT?

PEUGEOT MODELLÜBERSICHT

PEUGEOT KUNDENBETREUUNG

0800 1111 999*

MARKE UND TECHNOLOGIE
PEUGEOT NEWS
SITEMAP

MODELLE

ANGEBOTE

GEWERBEKUNDEN

FINANZIERUNG & SERVICES

FAHRZEUGBEWERTUNG

WARTUNG & ZUBEHÖR

MARKE UND TECHNOLOGIE

SITEMAP
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.


* Für Sie Mo.-Fr. von 8:00 - 18:00 erreichbar. Kostenfrei aus dem dt. Mobilfunk- und Festnetz

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO2-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie hier.