DER NEUE
PEUGEOT 208
DER NEUE
PEUGEOT 208
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Der PEUGEOT 208 – elegant neu definiert: mit einem selbstbewussten,
markanten Design, modernster Voll-LED-Technologie (i) serienmäßig im 208 GT für Front- und Heckleuchten sowie neuen Felgen.
Und um neue Wege zu erkunden, bietet der Elektromotor eine beeindruckende Reichweite von bis zu 410 km(i) Im Zulassungsverfahren – Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. WLTP.
Der PEUGEOT 208 – elegant neu definiert: mit einem selbstbewussten,
markanten Design, modernster Voll-LED-Technologie (i) serienmäßig im 208 GT für Front- und Heckleuchten sowie neuen Felgen.
Und um neue Wege zu erkunden, bietet der Elektromotor eine beeindruckende Reichweite von bis zu 410 km(i) Im Zulassungsverfahren – für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. WLTP.
- 100 % elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 398-410 (i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
- Energieverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 14,5-14,0 (i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
- CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0 (i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
Für den PEUGEOT E-208 Elektromotor 156, 51 kWh, 115 kW (156 PS)
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- Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,6-4,5 l/100 km (i) Für die Hybridversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- Kombinierte CO2-Emissionen: 104-100 g/km (i) Für die Hybridversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Für den PEUGEOT 208 1.2 l HYBRID 100 E-DSC6 STOP & START 74 kW (101 PS)
- Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2-5,0 l/100 km (i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- CO2-Emissionen kombiniert: 117-113 g/km (i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Für den PEUGEOT 208 1,2l PURETECH 100 STOP&START 74 kW (101 PS)
208 ACTIVE
Ab 21.225 € UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. oder ab 129 € mtl. Leasingrate - ohne Anzahlung (i) Ein unverbindliches Kilometerleasingangebot der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für den neuen PEUGEOT 208 Active Pack PureTech 75, 55 kW (75 PS), Benziner, 1.199 ccm; Leasingsonderzahlung: 0,- €; Laufzeit: 24 Monate; mtl. Leasingraten: 129;– €; Laufleistung: 10.000 km/Jahr. Alle Preisangaben inkl. MwSt.; zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot gültig bis zum 30.09.2023. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet. Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender PEUGEOT Partner.
für den neuen PEUGEOT 208 Active PureTech 75, 55 kW (75 PS)
Krafstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,4(i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 120(i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Ab 36.775 € UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. oder ab 225 € mtl. Leasingrate (i) Ein unverbindliches Kilometerleasingangebot (Bonität vorausgesetzt) der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg für den PEUGEOT E-208 Active Elektromotor 156, 115 kW (156 PS): Reichweite (kombiniert) in km : 398–410; Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 14,0-14,5 ; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0. Angaben nach dem neu eingeführten WLTP Prüfverfahren. 225 € mtl. Leasingrate, Leasingsonderzahlung: 7.910 €; Laufzeit: 24 Monate; Laufleistung 6.000 km/Jahr; gültig bis 30.09.23. Alle Preisangaben inkl. MwSt.; zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot inkl. Herstelleranteil der Bafa-Förderung i.H.v. 2.677 € brutto, der staatliche Anteil i.H.v. 4.500 € ersetzt Ihnen bei Vorliegen der Fördervoraussetzungen die Leasing Sonderzahlung teilweise. Details unter www.bafa.de . Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender PEUGEOT Partner.
für den neuen PEUGEOT E-208 Active Elektromotor 156, 51 kWh, 115 kW (156 PS)
Reichweite (kombiniert) in km : 398–410(i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 14,5-14,0(i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0 (i) Für die Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
Mit folgender Ausstattung:
- Eco-LED-Scheinwerfer
- Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design
- PEUGEOT i-Cockpit® mit 10''-Touchscreen
- Wireless Mirrorscreen(i) Das System ermöglicht das kabellose Spiegeln von kompatiblen Apps Ihres Smartphones direkt auf dem Touchscreen. Ausschließlich mit Android Auto™ oder Apple CarPlay™ kompatible Anwendungen funktionieren bei stillstehendem Fahrzeug und, je nach Situation, während der Fahrt. Aus Sicherheitsgründen sind während der Fahrt bestimmte Apps oder Funktionen der betroffenen Apps gesperrt. Bestimmte Inhalte, die über Ihr Smartphone kostenlos zugänglich sein können, erfordern das kostenpflichtige Abonnement einer gleichwertigen, für Android Auto™ oder Apple CarPlay™ zertifizierten App. Die Funktion Mirror Screen wird bei Geräten unterstützt, die Android Auto™ (für Smartphones mit Android) oder Apple CarPlay™ (für Smartphones mit iOS) verwenden, sofern mobile Daten über einen Mobilfunkvertrag verfügbar sind. Aus Sicherheitsgründen sind nicht alle Apps und Funktionen während der Fahrt verfügbar.
- Klimaanlage
- 16''-Stahlfelgen "MONTI"
Erhältlich als Benzin-, Hybrid- oder Elektroversion
208 ALLURE
Ab 24.375 € UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.
für den neuen PEUGEOT 208 Allure PureTech 100, 74 kW (100 PS)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,2-5,0 (i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (komnbiniert) in g/km: 117-113 (i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Mit folgender Ausstattung (zusätzlich zu Active):
- PEUGEOT i-Connect®
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Hohe Konsole mit Armlehne und elektrischer Parkbremse
- Klimaautomatik
- 16''-Diamant-Leichtmetallfelgen "NOMA"
Erhältlich als Benzin-, Hybrid- oder Elektroversion
208 GT
Ab 26.475 € UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.
für den PEUGEOT 208 Allure PureTech 100, 74 kW (101 PS)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,2-5,0(i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 117-113(i) Für die Benzinversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Mit folgender Ausstattung (zusätzlich zu Allure):
- PEUGEOT Scheinwerfer mit Voll-LED-Technologie
- PEUGEOT i-Cockpit® mit anpassbarem digitalen 3D-Kombiinstrument und in 8 Farben einstellbarer LED-Ambientebeleuchtung
- Lenkrad mit neuem GT-Emblem
- Keyless-System Plus und 180-Grad-Rückfahrkamera
- 17''-Diamant-Leichtmetallfelgen "YANAKA"
Erhältlich als Benzin-, Hybrid- oder Elektroversion
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- Die neugestalteten Felgen tragen zur beeindruckenden Reichweite und Energieeffizienz des Fahrzeugs bei.
- Die luxuriösen Alcantara®-Sitze sind mit exquisiten Ziernähten und einer erstklassigen Polsterung veredelt. (i) optional mit GT
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PEUGEOT 208 Aussenabmessungen
- Länge: 4.055 mm
- Breite(i) Ohne Außenspiegel : 1.745 mm
- Höhe: 1.430 mm
PEUGEOT 208 INNENABMESSUNGEN
Vorderseite (Reihe 1)
- Ellenbogenbreite: 1.382 mm
- Brusthöhe: 886 mm
Hinten (Reihe 2)
- Ellenbogenbreite: 1.350 mm
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