PEUGEOT Dream Team nach letztem Test bereit für die Rallye Dakar 2018

STIMMEN AUS DEM TEAM

Bruno Famin, Direktor PEUGEOT Sport und Team Manager PEUGEOT Total
„Die Modifikationen, die wir am PEUGEOT 3008 DKR Maxi vorgenommen haben, erwiesen sich bis jetzt als effektiv. Aber die Rallye Dakar bleibt durch die große Vielfalt an Terrains und Herausforderungen, die zu bestehen sind, ein großes Fragezeichen. Zugleich hat die Rallye Marokko zuletzt gezeigt, dass unsere Rivalen extrem stark sind. In unseren Werkstätten haben die Ingenieure von PEUGEOT Sport während des gesamten Jahres mit Hochdruck gearbeitet. Wir freuen uns, dass wir unser Dream-Team mit seiner perfekten Kombination aus Leistung und Erfahrung für die kommende Auflage behalten konnten. Weil es die letzte Dakar für PEUGEOT sein wird, möchten wir diese Rallye mit einem Erfolg beenden. Aber wie ich immer wieder betone: Man kann sich vorher nie sicher sein. Denn das Schwierigste nach einem Sieg ist, wieder zu siegen.“

Stéphane Peterhansel, Fahrer Team PEUGEOT Total
„Es war ein fantastisches Gefühl, die Rallye Dakar erneut zu gewinnen. Ich fühlte mich so befreit. Es war eines der besten Erlebnisse in meiner gesamten Karriere, nach einem so intensiven, aber respektvollen Kampf mit Sébastien Loeb. Das Problem ist jedoch: Je mehr man siegt, desto öfter will man es wieder tun. Die kommende Dakar ist etwas Besonderes: Es ist die 40. Auflage und meine 29. Teilnahme. Wer weiß, ob es vielleicht meine letzte ist? Das muss man abwarten. Für mich ist die Dakar wie ein Ritual, das sich jedes Jahr wiederholt. Man lädt seine Batterien auf, man bereitet sich körperlich und mental vor. Die Spannung steigt ab September. Im Dezember herrscht höchste Anspannung, man möchte nur noch starten. Und wenn es dann endlich losgeht, gibt man ab dem ersten Meter Vollgas. Es ist für mich etwas Besonderes, mit Topspeed in einem so unglaublichen Auto durch diese tollen Landschaften zu fahren. Der PEUGEOT 3008 DKR Maxi ist einfach das beste Auto, das ich jemals pilotiert habe: Die ganze Technologie, aber auch die Schönheit der Karbonteile sowie die Zuverlässigkeit, Performance und der Fahrspaß. Das Ziel für uns alle im Team PEUGEOT Total ist, dass PEUGEOT wieder siegen kann und dieses Programm mit einem Erfolg beendet.“

Sébastien Loeb, Fahrer Team Peugeot Total
„Ich bin sehr zufrieden mit meinem Speed, mit dem ich mich an diese Sportart angepasst habe. Aber ich muss etwas mehr Beständigkeit zeigen und sie in Gesamtsiege umsetzen. Wir wissen, dass wir vorn dabei sind, wir haben es im Laufe des Jahres bei der Dakar, der Silk Way Rally und auch in Marokko bewiesen. Trotzdem liegen nur sechs Marathonrallyes hinter uns, das bedeutet, dass uns im Vergleich zu den anderen noch Erfahrung fehlt. Der 3008 DKR war bereits ein sehr gutes Auto, aber wir haben immer nach mehr Performance gesucht, und die Ingenieure von Peugeot Sport sind ans Limit gegangen, indem sie den Peugeot 3008 DKR Maxi entwickelt haben. Es ist ein zuverlässiges Auto, das überall hinfahren und jegliches Terrain bewältigen kann und mir viel Selbstvertrauen gibt. Unser Löwe wurde stärker, und auch Daniel und ich haben Fortschritte gemacht. Wir sind in jeder Hinsicht besser geworden. Die Dakar ist immer unberechenbar, deshalb suchen wir jeden Vorteil, um zu versuchen, diese Rallye zu gewinnen.“

Cyril Despres, Fahrer Team Peugeot Total
„Ich glaube, ich bereite mich genauso auf die Rallye Dakar vor, wie ich es die letzten 17 Jahre lang getan habe: Mit viel Training. Bis jetzt bin ich zufrieden. Und der Test in Marokko bestätigt mein gutes Gefühl im Auto. Wenn man zwischen sechs und acht Stunden am Tag im Cockpit verbringt, macht es einen Unterschied, ob man fit ist oder nicht. Nach einer guten Dakar und einer guten Silk Way Rally sind die Erwartungen von mir und David hoch. Ich freue mich, dass wir von Jahr zu Jahr Fortschritte gemacht haben. Mein Ziel ist, unsere Lernkurve fortzusetzen. Wir haben Anfang des Jahres bei der Dakar den dritten Platz belegt. Es gibt jetzt nur zwei Möglichkeiten, besser abzuschließen, und wir wollen unsere Performance verbessern. Wir erwarten, dass die kommende Auflage mehr Offroad-Anteile haben wird, mit einer komplexen Navigation und einem Start in Peru. Durch die Komplexität der Strecke und auch die Stärke unserer Gegner erwarten wir eine harte Rallye. Aber ich muss zugeben, das ich wirklich in den Peugeot 3008 DKR Maxi verliebt bin. Seit 2014 waren wir mit Peugeot in Marokko, und der Maxi ist definitiv das beste Auto, das ich jemals gefahren bin. Ich mag vor allem seine Stabilität in Kombination mit seiner Leistung und der Zuverlässigkeit. Ich bin wirklich beeindruckt. Obwohl unser Auto bei der Silk Way Rally gut war, ist der Maxi ein Fortschritt. Die Ingenieure haben nonstop gearbeitet. Ich kann es kaum erwarten, unterwegs zu sein.“