SUV PEUGEOT 3008 UND DIE BEIDEN Hybrid-SUV 3008 HYBRID & HYBRID4

PEUGEOT 3008 HYBRID 225 e-EAT8, 165 kW (225 PS): 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: bis zu 55***; Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km: 1,5***; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 35***; Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 16,0-15,5***.

PEUGEOT 3008 HYBRID4 300 e-EAT8, 220 kW (300 PS): 1.6 l PureTech 200, 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren: Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS), Elektromotor hinten: 83 kW (112 PS): Reichweite in km: bis zu 58***; Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km: 1,5***; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 34***; Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 15,8-15,3***.

* Die angegebene Reichweite stellt einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Ausstattung, Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

** Mit der Reserve können noch 10 km, 20 km oder die vollständige Ladekapazität gefahren werden

*** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

PEUGEOT 3008 1.2 l PureTech 130, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,0; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 114.

PEUGEOT 3008 1.2 l PureTech 130 EAT8 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,0; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 114.

PEUGEOT 3008 1.5 l BlueHDi 130, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 3,9; CO₂-Emission (kombiniert) in g/km: 104.

PEUGEOT 3008 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100km: 4,0; CO₂-Emission (kombiniert) in g/km: 104.

Die unterschiedlichen Verbrennungsmotoren, die für den SUV PEUGEOT 3008 zur Auswahl stehen, sind allesamt mit der Stop &- Start-Technologie ausgestattet.

Dieses System verspricht bei folgenden Benzinmotoren ein noch größeres Fahrvergnügen und eine bessere Performance:

• PureTech 130 mit Stop & Startp-Funktion und 6-Gang-Schaltgetriebe
• PureTech 130 mit Stop & Startp-Funktion und 8-Stufen-Automatikgetriebe

Dieselmotoren, die eine starke Fahrleistung und niedrige Schadstoffemissionen vereinen: 

• BlueHDi 130 mit Stop & Start-Funktion und 6-Gang-Schaltgetriebe
• BlueHDi 130 mit Stop & Start-Funktion und 8-Stufen-Automatikgetriebe

_{*KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN} 

_{Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP(1):} 

_{Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert, in l/100 km): X,X bis X,X;  X,X bis X,X bei niedriger Geschwindigkeit, X,X bis X,X bei mittlerer Geschwindigkeit, X,X bis X,X bei hoher Geschwindigkeit und X,X bis X bei sehr hoher Geschwindigkeit – CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert, in g/km): XXX bis XXX.}

_{*Die Energieverbrauchs- und Reichweitenwerte wurden nach dem WLTP-Testverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2018 wird das WLTP-Testverfahren standardmäßig zur Prüfung von Neufahrzeugen angewendet. Das WLTP-Testverfahren ersetzt das zuvor verwendete NEFZ-Testverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus; engl. NEDC – New European Driving Cycle). Da die Versuchsbedingungen so realistisch wie möglich sind, fallen der nach dem WLTP-Testverfahren ermittelte Kraftstoffverbrauch und die damit ermittelten CO2-Emissionen in vielen Fällen höher aus als jene bei Messungen nach dem NEFZ-Verfahren. Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen können je nach Alltagsbedingungen und unterschiedlichen Faktoren, wie Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung, variieren. Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren Händlerbetrieb. Weitere Informationen finden Sie auf}

_{https://ct-ndp.peugeot.com/fr/marque-et-technologie/wltp.html}

**ETA8: Efficient Automatic Transmission 8 (8-Stufen-Automatikgetriebe). Je nach Motorisierung erhältlich.

Für ein noch intensiveres Fahrerlebnis ist der SUV PEUGEOT 3008 in zwei Version erhältlich: als HYBRID4 300 e-EAT8 mit Allradantrieb* und HYBRID 225 e-EAT8 mit Frontantrieb**.

Er kombiniert:

• einen PureTech-Benzinmotor mit 147 kW/200 PS für den HYBRID4 und einen Motor mit 132 kW/180 PS für den HYBRID.

• einen Elektromotor mit 81 kW (110 PS) vorn in den Versionen HYBRID und HYBRID4 sowie einen zweiten Motor mit 83 kW (112 PS) hinten in der Version HYBRID4.

<sub>* Kombinierte Motorleistung: 220 kW / 300 PS.

  ** Kombinierte Motorleistung: 165 kW / 225 PS.</sub>

Die Reichweite des SUV PEUGEOT 3008 HYBRID4 beträgt im vollelektrischen Modus bis zu 59 km nach WLTP*. Der PEUGEOT SUV 3008 HYBRID hat eine Reichweite von bis zu 56km nach WLTP*.   

• Die Batterie hat eine Kapazität von 13,2 kWh.
• Die Hochspannungsbatterie ist unter der Rückbank verbaut und schränkt das Platzangebot im Innenraum oder das Kofferraumvolumen oberhalb des Kofferraumbodens nicht ein.
• Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70% ihrer Ladekapazität.
• Mit der Funktion „e-SAVE“ kann der Fahrer eine elektrische Energiereserve** für bestimmte Streckenabschnitte anlegen,  beispielsweise für speziell ausgewiesene Umweltzonen.

Reichweite der Modellversion mit HYBRID-Motor im ELECTRIC-Modus (je nach gewählten Optionen): bis zu 56 km. Die Reichweite kann unter Alltagsbedingungen (Wetter, Fahrstil usw.) schwanken.

Reichweite der Modellversion mit HYBRID-Motor  im ELECTRIC-Modus (je nach gewählten Optionen): bis zu 65 km. Die Reichweite kann unter Alltagsbedingungen (Wetter, Fahrstil usw.) schwanken.

**Die gesamte elektrische Energie oder ein Teil davon (für eine Strecke von 10 oder 20 km) kann in der Energiereserve aufbewahrt werden.

Die zahlreichen Verbrennungsmotoren des SUV PEUGEOT 3008 sind alle  mit der STOP&START-Funktion ausgestattet.

Benzinmotoren für Fahrvergnügen und Oberklasse-Leistungen:

• PureTech 130,
• PureTech 130 EAT8*.

Dieselmotoren für höhere Leistungen bei gleichzeitig reduzierten Emissionen:

• BlueHDi 130,
• BlueHDi 130 EAT8*.

Das 8-Stufen-Automatikgetriebe EAT8* mit Schaltwippen am Lenkrad und elektronischer Impulssteuerung sorgt dank der Quickshift Technologie für schnelle, flüssige Gangwechsel. Diese Optimierung der Gänge sorgt für sparsameren Verbrauch, mehr Komfort und intensiveren Fahrspaß.

_{*ETA8: Efficient Automatic Transmission 8 (8-Stufen-Automatikgetriebe). Je nach Version erhältlich.}

Für ein noch intensiveres Fahrerlebnis ist der SUV PEUGEOT 3008 in zwei Versionen erhältlich: als HYBRID4 300 e-EAT8 mit Allradantrieb und einer Gesamtleistung von 220 kW (300 PS) und als HYBRID 225 e-EAT8 mit Frontantrieb und einer Gesamtleistung von 165 kW (225 PS) .

Er kombiniert:

• Einen PureTech-Benzinmotor mit 147 kW/200PS in der Version HYBRID4 und einen Motor mit 132 kW/180 PS in der Version HYBRID.
• Einen Elektromotor mit 81 kW vorne in der Version HYBRID und HYBRID4 sowie einen zweiten Motor mit 83 kW hinten in der Version HYBRID4.
  

• Die Reichweite des Hybrid-SUV PEUGEOT 3008 HYBRID4 beträgt im 100 % elektrischen Modus bis zu 58 km nach WLTP*. Beim Hybrid-SUV PEUGEOT 3008 HYBRID beträgt die Reichweite bis zu 55 km nach WLTP*.
  
• Die Batterie bietet eine Kapazität von 13,2 kWh.
• Die Batterie ist unter der Rücksitzbank verbaut und hat daher keine Auswirkungen auf das Platzangebot im Innenraum oder das Kofferraumvolumen oberhalb des Kofferraumbodens.
• Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70 % ihrer Ladekapazität.
• Mit der Funktion "e-SAVE" kann der Fahrer einen Teil oder die gesamte elektrische Reichweite für bestimmte Streckenabschnitte aufbewahren – beispielsweise für speziell ausgewiesene Umweltzonen**.