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Stand: August 2026

Welches Elektroauto hat die größte Reichweite?

Alles hängt vom Segment ab und davon, wie du das Fahrzeug nutzt: Ein Stadtwagen, ein kompakter Kombi oder ein Familien-SUV erfüllen nicht dieselben Bedürfnisse, ganz gleich, ob mit Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb. Der richtige Weg zur Wahl deines Elektroautos beginnt daher bei deiner Nutzung. Fährst du vor allem in der Stadt, zählt in erster Linie Effizienz. Suchst du ein Fahrzeug, das alle Anforderungen abdeckt, rücken Reichweite, Platzangebot und Ladeleistung gleichermaßen in den Mittelpunkt. Reist du häufig mit Passagieren und Gepäck über längere Strecken? Dann sind neben dem Platzangebot vor allem eine große Batterie und schnelles Laden entscheidend.
PEUGEOT E-3008 DUAL MOTOR AWD
Die PEUGEOT Elektro-Modellpalette deckt die meisten Nutzungsprofile ab: der E-208 für den Alltag, der E-3008 für vielseitige Familienmobilität und der E-5008 für lange Strecken mit viel Platz. 2026 überschreiten einige Elektroautos die Marke von 600 km WLTP-Reichweite. Innerhalb der PEUGEOT Modellpalette bietet der E-3008 Long Range SUV bis zu 698 kmWLTP und setzt damit Maßstäbe unter den elektrischen Familien-SUV. Denk daran: Die beste Reichweite ist nicht unbedingt der höchste Wert, sondern diejenige, die zu deinen Fahrten passt. Der PEUGEOT E-208 meistert eine Woche alltäglicher Wege rund um dein Zuhause problemlos. Mit dem PEUGEOT E-3008 Long Range SUV fährst du unter guten Bedingungen von München nach Berlin oder Hamburg mit nur einem Schnellladestopp. Der PEUGEOT E-5008 Long Range SUV verbindet ein noch großzügigeres Raumangebot mit einer Reichweite, die mit bis zu 669 kmebenfalls auf lange Reisen ausgelegt ist.
Elektrische Reichweite ist kein Ausdauerwettbewerb, sondern eine ganz praktische Frage: zur Arbeit fahren oder übers Wochenende wegfahren, das Gepäck der ganzen Familie mitnehmen, mit 130 km/h unterwegs sein, Kälte oder Hitze meistern, eine Ladestation finden und schnell wieder weiterfahren. Einfach fahren.

Kombinierte Werte aller PEUGEOT Elektroautos gem. WLTP im Überblick:

 

E-208: Energieverbrauch 14,0-15,5 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 432-362 km // E-2008: Energieverbrauch 15,6 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 405-398 km

E-308: Energieverbrauch 15,6 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 450-428 km // E-308 SW: Energieverbrauch 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 444-426 km

E-408: Energieverbrauch 15,0 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 456-448 km // E-3008: Energieverbrauch 16,9-18,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 698-484 km

E-5008: Energieverbrauch 17,8-19,5 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 669-463 km // E-Rifter: Energieverbrauch 18,3-19,2 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 462-435 km

E-Traveller: Energieverbrauch 24,3-25,1 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 351-211 km // E-Expert Kombi: Energieverbrauch 24,0-24,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 351-216 km

 

Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. 

 

 

 

Fahrzeugtyp Hauptnutzung PEUGEOT Beispiel
Elektrischer Stadtwagen
Stadt, Umland und Alltagsfahrten
E-208
Vielseitiger Kompaktwagen
Alltag und Wochenende
E-2008, E-308, E-308 SW
Elektrischer SUV und Familienauto
Alltag, Wochenende und lange Strecken
E-3008, E-408
Großer elektrischer SUV
Familie, Gepäck und Urlaub
E-5008

Reichweitenvergleich nach Segment: Stadtwagen, Familien-SUV und großer SUV

Stadtwagen: bis zu 432 kmWLTP mit dem PEUGEOT E-208

 

Mehr als 300 km WLTP decken bereits die meisten Alltagsanforderungen ab. Der PEUGEOT E-208 geht mit zwei elektrischen Versionen noch weiter.

E-208 ELEKTROMOTOR 136 (46 kWh)

bietet bereits bis zu 363 kmWLTP. Damit deckt er all deine Alltagsfahrten ab, vom Pendeln in Stadt und Umland bis zu Einkäufen und Freizeitaktivitäten.

E-208 ELEKTROMOTOR 156 (51 kWh)

bietet bis zu 432 kmWLTP. Damit fährst du auch über die Stadt hinaus: Er bleibt kompakt, meistert aber bereits Wochenendtrips, regionale Rundfahrten und mehrere Tage Fahrbetrieb ohne Laden.

Modell Systemleistung maximal Batteriekapazität (netto) Reichweite WLTP(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.   DC-Ladezeit 20–80 %(i) Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren.  
E-208 Elektromotor 136
100 kW (136 PS)
46 kWh
363 km
ca. 30 min
E-208 Elektromotor 156
115 kW (156 PS)
51 kWh
432 km
ca. 35 min
Seine Stärken? Kompakte Abmessungen, die das Parken erleichtern, hohe Effizienz und beste Eignung für die Stadt. Der ELEKTROMOTOR 156 bietet zusätzlich echte Vielseitigkeit für längere Strecken. Sie beweist im Alltag: Gute Reichweite muss nicht gleich ein großes Auto bedeuten.

Kombinierte Werte gem. WLTP:

E-208 Elektromotor 136 // 156:: Energieverbrauch 15,5 // 14,5 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) bis zu 363 // 432 km 

 

 

Elektrischer Familien-SUV: bis zu 698 km WLTP mit dem PEUGEOT E-3008 Long Range

Der Familien-SUV ist oft das Hauptfahrzeug im Haushalt. Morgens bringt er die Kinder zur Schule, unter der Woche fährt er zur Arbeit, am Samstag transportiert er den Einkauf und im Sommer geht es mit ihm in den Urlaub. Er muss komfortabel, geräumig und vertrauenswürdig sein und dich weit bringen, ohne häufige Ladestopps zu verlangen.


Modell Systemleistung maximal Batteriekapazität (netto) Reichweite WLTP(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.   DC-Ladezeit 20–80 %(i) Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren.  
E-3008 Elektromotor 210
157 kW (213 PS)
73 kWh
524 km
ca. 30 min
E-3008 Elektromotor 230 Long Range
170 kW (231 PS)
97 kWh
698 km
ca. 27 min
E-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD
239 kW (325 PS)
73 kWh
497 KM
ca. 30 min
Der PEUGEOT E-3008 ist in drei elektrischen Versionen erhältlich.

Kombinierte Werte gem. WLTP:

E-3008 Elektromotor 210 // 230 Long Range // Dual-Elektromotor 325 AWD: Energieverbrauch 17,7 // 18,4 // 18,0 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) bis zu 524 // 698 // 497 km

Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. 

 

 

 

Die Standard-Range Version 210 des PEUGEOT E-3008 SUV bietet 524 km WLTP-Reichweite*, mehr als genug für die Arbeitswoche und die meisten Wochenenden. Sie ist eine vielseitige Wahl, die den meisten Familienbedürfnissen gerecht wird. Das Schnellladen von 20 % auf 80 % dauert ca. 30 Minuten**. Der E-3008 Long Range ist ausdauernd. Mit 698 km WLTP*, einer 97-kWh-Netto-Batterie und Schnellladen von 20 % auf 80 % in ca. 27 Minuten* an einer Schnellladestation ist er für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die die Zahl der Stopps reduzieren, auf der Autobahn Reserven behalten und lange Strecken mit Vertrauen angehen möchten. Von Hamburg nach München? Die große Reichweite verändert deine Wahrnehmung von Elektromobilität: Statt zu fragen „Wo ist der nächste Ladepunkt?“, kannst du fragen „Wo halten wir zum Mittagessen?“. Mit Allradantrieb und 497 km WLTP-Reichweite* setzt die Version 325 Dual Elektromotor auf Performance, Traktion und Vielseitigkeit zu jeder Jahreszeit. Sie ist eine vielseitige, leistungsstarke Wahl für Bergstraßen, nasse Bedingungen oder voll beladene Abfahrten. Auf der Autobahn liegt ihre Reichweite sehr nah an der Version 210.

* Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.

**Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren.

Großer elektrischer SUV: bis zu 669 km WLTP-Reichweite mit dem PEUGEOT E-5008 Long Range

Mit einer großen Familie wird jede Abfahrt zum echten Abenteuer. Vergiss zwei weiche Taschen fürs Wochenende: drei Kinder, jede Menge Koffer, Kuscheltiere, Jacken „für alle Fälle“, der Kinderwagen und die Tasche, die eigentlich niemand mitnehmen wollte. Der PEUGEOT E-5008 Long Range SUV wurde genau dafür entwickelt – mit mehr Platz, größerer Vielseitigkeit und einer reisefreundlichen Reichweite.
Modell Systemleistung maximal Batteriekapazität (netto) Reichweite WLTP(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.  DC-Ladezeit 20–80 %(i) Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren. 
E-5008 Elektromotor 210
157 kW (213 PS)
73 kWh
502 km
ca. 30 min
E-5008 Elektromotor 230 Long Range
170 kW (231 PS)
97 kWh
669 km
ca. 27 min
E-5008 Dual-Elektromotor 325 AWD
239 kW (325 PS)
73 kWh
475 km
ca. 30 min
Mit 669 km WLTPReichweite, einer mit 97-kWh nutzbaren Batterie und Laden von 20 % auf 80 % in ca. 27 Minutenan einer DC-Schnellladestation mit bis zu 160 kW ist der E-5008 Elektromotor 230 Long Range für Fahrer konzipiert, die sich Platz wünschen, ohne auf Langstreckentauglichkeit zu verzichten. Er bringt mehr Menschen weiter, mit mehr Gepäck. Im echten Leben ist genau das manchmal die wahre Bedeutung von großer Reichweite. Der E-5008 ist außerdem als Standard-Range Version Elektromotor 210 und als Dual-Elektromotor 325 AWD erhältlich.

Kombinierte Werte gem. WLTP:

E-5008 Elektromotor 210 // 230 Long Range // Dual-Elektromotor 325 AWD: Energieverbrauch 18,8 // 19,5 // 18,8 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) bis zu 502 // 669 // 475 km

Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. 

 

 

 

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und Reichweite im Alltag?

Der WLTP-Standard liefert homologierte Werte, mit denen Fahrzeuge nach demselben Protokoll verglichen werden können. Das ist wesentlich, aber kein Versprechen für die Strecke, die unter allen Umständen tatsächlich zurückgelegt wird. Die WLTP-Reichweite wird im Labor über einen kurzen Zeitraum von 30 Minuten, eine Distanz von 23 km und bei moderaten Temperaturbedingungen von 23 °C ermittelt. Im Alltag hängt die Reichweite von Geschwindigkeit, Temperatur, Gelände, Wind, Reifen, Beladung, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil ab. Ein Elektroauto verbraucht in der Stadt vergleichsweise wenig Energie, auf der Landstraße mehr und auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit deutlich mehr, insbesondere, weil bei gleichmäßiger Fahrt keine Rekuperation stattfindet.
Nutzung In der Praxis meist beobachtete Reichweite (Quelle: PEUGEOT) Beispiel: E-3008 Long Range, 698 km(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.  
Innerstädtische Fahrten
nahe am WLTP-Wert, manchmal höher
je nach Bedingungen rund  897–832 km(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.  
Gemischte Nutzung
ca. 80 % bis 90 % des WLTP-Werts
ca. 530 bis 630 km(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.  
Autobahn
ca. 60 % bis 70 % des WLTP-Werts
ca. 400 bis 490 km(i) Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.  
Diese Nutzungstabelle bietet eine hilfreiche Orientierung: Die angegebene WLTP-Reichweite von 698 kmdes E-3008 Long Range garantiert nicht, dass du mitten im Winter auf der Autobahn, mit vollem Kofferraum, Gegenwind und Heizung auf 24 °C tatsächlich 698 kmerreichst. WLTP dient dem Vergleich, die Reichweite im Alltag der Reiseplanung. Um Veränderungen der realen Reichweite besser zu verstehen, teste den PEUGEOT Simulator !
 

Wie berechnest du die reale Reichweite eines Elektroautos?

Elektrische Reichweite wird genauso berechnet wie bei Verbrenner- oder Hybridantrieben: geschätzte Reichweite = Netto-Batteriekapazität ÷ tatsächlicher Verbrauch × 100. Beispiel PEUGEOT E-3008 Long Range: 97 kWh ÷ 17,5 kWh/100 km × 100 = etwa 554 km. Auf diese Weise berechnete Reichweiten sind keine homologierten Werte. Sie zeigen lediglich, dass Reichweite direkt von der in der Batterie verfügbaren Energie und der Energiemenge abhängt, die für 100 km benötigt wird.
Modell Batteriekapazität (netto) Beispielverbrauch Berechnete Reichweite
E-208 ELEKTROMOTOR 156
51 kWh
14 kWh/100 km
ca. 343 km
E-3008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range (kombiniert)
97 kWh
17,5 kWh/100 km
ca. 554 km
E-3008 ELEKTRISCH 230 Long Range (Autobahn)
97 kWh
20,0 kWh/100 km
ca. 485 km
Große Batterien helfen, sind aber nicht alles: Effizienz ist entscheidend. Zu schnelles Fahren, eine Dachbox oder kaltes Wetter erhöhen den Verbrauch deutlich. Umgekehrt können eine vorausschauende Fahrweise, korrekt aufgepumpte Reifen und eine gute Routenplanung wertvolle Kilometer bringen.

Welche Faktoren verringern die Reichweite eines Elektroautos?

Fünf Faktoren wirken sich besonders stark auf die Reichweite aus. Wenn du sie kennst, kannst du ihren Einfluss besser steuern.

1. Geschwindigkeit

Auf der Autobahn ist dies der offensichtlichste Faktor. Je schneller du fährst, desto stärker steigt der Luftwiderstand. Ein Auto, ob elektrisch oder mit Verbrennungsmotor, verbraucht bei 130 km/h deutlich mehr Energie als bei 110 km/h. Auf einer lan...gen Strecke kann eine leicht reduzierte Geschwindigkeit einen spürbaren Unterschied machen. Niedrigeres Tempo bedeutet geringeren Verbrauch und damit weniger Ladestopps. Über eine lange Reise hinweg kann eine Reduktion um wenige Kilometer pro Stunde sogar eine frühere Ankunft bedeuten, weil sie den Verbrauch und in manchen Fällen Dauer oder Anzahl der Ladestopps reduziert.

2. Außentemperatur

Kälte reduziert vorübergehend die Effizienz der Batterie und erhöht zugleich den Energiebedarf für die Heizung. Dadurch sinkt die reale Reichweite im Winter, insbesondere auf Autobahnen oder bei Temperaturen unter null Grad. Hier spielt die Wärmepump...e ihre Stärke aus. Wenn sie verbaut ist, heizt sie den Innenraum effizienter als eine herkömmliche elektrische Heizung: Statt Wärme wie ein Haushaltsheizkörper zu erzeugen, nutzt sie einen Teil der vom Fahrzeug abgegebenen Wärme. So bleibt mehr der in der Batterie gespeicherten Energie für das Fahren verfügbar. Bei einem Modell wie dem PEUGEOT E-3008 ist die Wärmepumpe daher eine sinnvolle Ausstattung, wenn du im Winter häufig bei Temperaturen unter 10 °C fährst. In der Ausstattung GT Exclusive ist sie serienmäßig.

3. Heizung und Klimaanlage

Den Innenraum zu heizen oder zu kühlen verbraucht Energie. Wenn du das Fahrzeug im Winter vorheizt, solange es noch mit dem Stromnetz verbunden ist, wird die für den Wärmekomfort benötigte Energie nicht aus der Traktionsbatterie entnommen. Du kannst ...außerdem die Sitzheizung und – sofern vorhanden – die Lenkradheizung nutzen. Diese Ausstattungen tragen direkt zum Fahrkomfort bei und verbrauchen weniger Energie als das Aufheizen des gesamten Innenraums. Ambientebeleuchtung, Radio und Smartphone-Laden haben nur sehr geringen Einfluss auf die Reichweite. Du musst also nicht auf Musik verzichten, wenn du mit der Familie quer durch Deutschland reist.

4. Reifen

Reifen mit zu niedrigem Luftdruck erzeugen einen höheren Rollwiderstand, erhöhen den Verbrauch und verringern die Reichweite. Den Reifendruck vor der Abfahrt zu prüfen, ist unkompliziert und unterstützt zugleich Sicherheit und Reifenlebensdauer.
...

5. Beladung und Aerodynamik

Ein stark beladenes Fahrzeug verbraucht mehr Energie. Eine Dachbox, Fahrräder oder ein Anhänger können die Aerodynamik deutlich beeinflussen. Auf der Autobahn kann das die Reichweite spürbar reduzieren. Besonders relevant ist dies bei der Abfahrt in ...den Urlaub: Das Auto verbraucht an einem kühlen Frühlingsmorgen mit einer Person an Bord deutlich weniger Energie als an einem sonnigen Samstag im Juli mit der ganzen Familie und Gepäck bis unters Dach. Ein Long-Range Modell bietet zusätzliche Reserven, um diese Variablen auszugleichen.

Wie viel Reichweite reicht für deine Bedürfnisse?

Die ideale Reichweite deckt deine üblichen Fahrten ab und lässt zugleich Reserven. Ein beeindruckender Wert auf dem Papier erhöht nur dein Budget, wenn du ihn nicht benötigst. Für den Alltag reichen 300 bis 400 km WLTP-Reichweite für die meisten Fahrer aus. Für regelmäßige Wochenendfahrten oder ein Hauptfahrzeug für die Familie bieten 400 bis 550 km WLTP mehr Komfort. Für häufige Langstrecken wird eine Reichweite von mehr als 650 km zu einem echten Vorteil.
Nutzung Empfohlene Reichweite Passendes PEUGEOT Modell
Stadt- oder Umlandfahrten
300 bis 400 km WLTP
E-208, E-2008
vielfältige Nutzung: Alltags- und regelmäßige Wochenendfahrten
400 bis 550 km WLTP
E-208 ELEKTROMOTOR 156, E-308, E-408 oder E-3008 ELEKTROMOTOR 210
Häufige Langstrecken
550 km WLTP oder mehr
E-3008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range
Familie, Gepäck und Urlaub
600 km WLTP oder mehr
E-5008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range

Stell dir drei Fragen:

  1. Wie viele Kilometer fährst du an einem typischen Tag?
  2. Wie oft fährst du tatsächlich jedes Jahr längere Strecken?
  3. Kannst du zu Hause, am Arbeitsplatz oder in deiner Nähe einfach laden?

Wie optimierst du die Reisezeit auf langen Strecken?

Auf der Autobahn ist Reichweite nicht der einzige Faktor: Die gesamte Reisezeit hängt ebenso von der Ladegeschwindigkeit wie von deiner Stoppstrategie ab. Schnellladen verläuft nie linear und ist im mittleren Ladebereich meist am schnellsten. In der Praxis bedeutet das häufig, bei etwa 15 % bis 20 % Restladung anzuhalten und weiterzufahren, sobald die Batterie 80 % erreicht hat, statt immer eine vollständige Ladung anzustreben. Die meisten veröffentlichten Ladezeiten basieren auf diesem Prinzip:
Modell DC Schnellladung(i) Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren.  Ladezeit 20 % bis 80 %(i) Die Ladeleistung / Ladedauer wird von mehreren Faktoren beeinflusst und kann unter anderem je nach Art und Leistung der Ladestation, der Außentemperatur, der Batterietemperatur, dem Batterielade- und alterungszustand, der Fahrzeugausstattung sowie Einstellungen am Fahrzeug variieren.  
E-208 ELEKTROMOTOR 136
Bis zu 100 kW
ca. 30 min
E-208 ELEKTROMOTOR 156
Bis zu 100 kW
ca. 35 min
E-2008 ELEKTROMOTOR 156
Bis zu 100 kW
ca. 35 min
E-308 ELEKTROMOTOR 156
Bis zu 100 kW
ca. 32 min
E-408 ELEKTROMOTOR 210
Bis zu 120 kW
ca. 31 min
E-3008 ELEKTROMOTOR 210
Bis zu 160 kW
ca. 30 min
E-3008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range
Bis zu 160 kW
ca. 27 min
E-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD
Bis zu 160 kW
ca. 30 min
E-5008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range
Bis zu 160 kW
ca. 27 min
Planst du eine lange Reise? Mit einem E-3008 Long Range, einer voll geladenen Batterie beim Start zu Hause und 27-minütigenLadepausen gehst du die Fahrt mit Vertrauen an. Am natürlichsten ist es, dem Rhythmus der Mitreisenden zu folgen: Kaffee trinken, eine Komfortpause einlegen, essen oder sich die Beine vertreten. Jeder dieser Stopps ist eine Gelegenheit, das Fahrzeug an eine Schnellladestation anzuschließen, ohne die Pause ausschließlich dem Laden zu widmen.

Welches PEUGEOT Elektroauto solltest du für große Reichweite wählen?

E-208 ELEKROMOTOR 136

Für Alltagsfahrten in der Stadt oder im Umland und für Fahrer, die ein wendiges Elektroauto mit komfortabler Nutzungsreichweite suchen.

E-208 ELEKTROMOTOR 156

Für Fahrer, die einen vielseitigen Stadtwagen wünschen, der die Woche meistert und problemlos Ausflüge über die Stadt hinaus ermöglicht, mit bis zu 432 km WLTP.

E-3008 ELEKTROMOTOR 210

Ein Familienauto mit einem ausgewogenen Verhältnis aus Reichweite, Komfort, Innenraum und Ladezeit, mit bis zu 524 km WLTP-Reichweite.

E-3008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range

Für Vielfahrer oder Familien, die die Anzahl der Ladestopps begrenzen möchten. Mit 698 km WLTPverkörpert der E-3008 große Reichweite im Format eines Familien-SUV.

E-3008 ELEKTROMOTOR 325 Dual Motor AWD

Für Fahrer, die Allradantrieb, Performance und Traktion priorisieren, mit 325 und bis zu 497 km WLTP.

PEUGEOT E-5008 ELEKTROMOTOR 230 Long Range

Für Fahrer, die Platz, Vielseitigkeit und Langstreckentauglichkeit bevorzugen, mit bis zu 669 km WLTP.

Musst du immer die größte Reichweite wählen?

Ja, Batterien mit großer Kapazität können sinnvoll sein, wenn du häufig lange Strecken fährst. Wenn du jedoch problemlos laden kannst und wie die meisten Nutzer, nur 50 km pro Tag fährst, ist eine Batterie mit mittlerer Reichweite mehr als ausreichend. Reist du oft weit, fährst du viel Autobahn oder transportierst du schwere Lasten? Dann wird große Reichweite zu einem wirklich nützlichen Mehrwert. Die Frage lautet daher nicht mehr „Welches Elektroauto fährt am weitesten?“, sondern „Mit welcher Reichweite kann ich ganz normal fahren, ohne darüber nachdenken zu müssen?“. Die richtige Reichweite ist nicht die größte, sondern die, die zu dir passt.
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