LEASING ANGEBOT ZUR COUPÉ-LIMOUSINE PEUGEOT 508
PEUGEOT 508 Allure Pack
jetzt ab 519 € mtl. leasen1 − ohne Anzahlung
Highlights des PEUGEOT 508:
- Nachtsichtsystem Night Vision3
- Active Safety Brake Plus
- PEUGEOT i-Cockpit® mit digitalem Kombiinstrument und Multifunktions-Lederlenkrad
- Rückfahrkamera mit 360º-Umgebungsansicht3
- Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurhalteassistent3
- 2-Zonen-Klimaautomatik
PEUGEOT 508 Allure 1.2 l PureTech 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,3–5,8; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 141–131.
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Sie interessieren sich für die Coupé-Limousine PEUGEOT 508? Mit dem PEUGEOT Fahrzeug Konfigurator kommen Sie ganz einfach zu Ihrer Coupé-Limousine: Wählen Sie Ausstattungsniveau, Motorisierung, Farbe und Optionen und stellen Sie sich vor, Sie säßen bereits am Steuer Ihres PEUGEOT 508 – eine revolutionäre Limousine in kompromisslos sportlichem Look, die u. a. dank intuitivem PEUGEOT i-Cockpit®, innovativen Konnektivitätslösungen, dem Nachtsichtsystem Night Vision3 und dem automatischen Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop & Go-Funktion3 ein einzigartiges Fahrerlebnis sowie Sicherheit und Komfort bietet.
Übrigens: Der PEUGEOT 508 ist auch als Plug-In Hybridfahrzeug verfügbar. Der PEUGEOT 508 HYBRID ist im Modus mit 100 % Elektroantrieb perfekt für die Stadt. Außerdem bietet er ein ebenso dynamisches wie intensives Fahrgefühl und eröffnet Ihnen eine neue Art der Mobilität.
PEUGEOT 508 PureTech 130 EAT8, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,3-5,8; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 141-131*
* Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.