-
Wie umwelteffizient ist der neue PEUGEOT 308 SW? Die Redakteure von AUTO BILD wollten es in ihrer Ausgabe vom 29. Dezember 2017 (Heft-Nr. 52) ganz genau wissen und testeten den Kombi auf Herz und Nieren. Das Ergebnis spricht für sich:
"DIE ZUKUNFT BEGINNT HIER. Der neue PEUGEOT 308 BlueHDi schafft die Abgasnorm
Euro 6d-TEMP als erstes verfügbares Automodell auf dem deutschen Markt."1
PEUGEOT 308 SW GT 2.0 l BlueHDi 180 STOP & START, 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,6*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 120*.
"Gerade in der geräumigen Kombiversion [qualifiziert sich der 308], als zurzeit einziges zukunftssicheres Familienauto."1
Mit fünf neuen, besonders umwelteffizienten Motorisierungen ausgestattet, erfüllen der Kompaktwagen PEUGEOT 308 und der Kombi PEUGEOT 308 SW die strenge Abgasnorm Euro 6d-TEMPi, die ab September 2019 für Neuwagen verpflichtend sein wird.
"PEUGEOT hat fünf Motorvarianten des 308 nach der neuen Norm prüfen und zertifizieren lassen: zwei Diesel mit 130 [96 kW) und+ 180 PS [130 kw] sowie Benziner mit 110 [81 kW], 130 [96 kW] und 225 PS [165 kW]. Die Benziner verfügen über Otto-Partikelfilter. Weitere Modelle sollen+ folgen."1
Wenn Sie sich für einen PEUGEOT 308 Blue HDI mit der Euro 6 d-TEMP Norm entscheiden, profitieren Sie zudem von der PEUGEOT Diesel-Sorglos-Garantie2. Eventuelle Fahrverbote in Innenstädten sind dann für Sie kein Thema mehr, denn Sie können in diesem Fall ablösefrei auf einen PEUGEOT mit Benzinmotorisierung umsteigen.
-
PEUGEOT bietet sechs neue, besonders emissionsarme Motoren an, die die strenge Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen. Zur Auswahl stehen drei Diesel- und drei Benzinmotoren:
Die drei BlueHDi-Motoren, sowie die beiden 1.2-Liter-PureTech-Motoren sind für den PEUGEOT 308 SW und den PEUGEOT 308 erhältlich. Der 1.6-Liter-PureTech-Motor treibt exklusiv den PEUGEOT 308 GT an. Die BlueHDi-Motoren mit 96 kW (PS 130) und 130 kW (177 PS) sind auch für den PEUGEOT 3008 und den PEUGEOT 5008 erhältlich.
PEUGEOT 308 1.2 l PureTech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,0*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 115*.
PEUGEOT 308 1.2 l PureTech 130 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,2*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 120*.
PEUGEOT 308 GT 1.6 l PureTech 225 EAT8 STOP & START, 165 kW (225 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,7*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 132*.
PEUGEOT 308 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 3,7*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 96*.
PEUGEOT 308 GT 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 STOP & START, 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,4*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 116*.
PEUGEOT 308 SW 1.2 l PureTech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,1*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 118*.
PEUGEOT 308 SW 1.2 l PureTech 130 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,4*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 124*.
PEUGEOT 308 SW GT 1.6 l PureTech 225 EAT8 STOP & START, 165 kW (225 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,9*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 136*.
PEUGEOT 308 SW 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 3,8*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 100*.
PEUGEOT 308 SW GT 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 STOP & START, 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,6*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 120*.
PEUGEOT 3008 1.5 l BlueHDi 130 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,2*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 109*.
PEUGEOT 3008 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 STOP & START, 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,9*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 129*.
PEUGEOT 5008 1.5 l BlueHDi 130 STOP & START, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,2*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 109*.
PEUGEOT 5008 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 STOP & START, 130 kW (177 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,9*; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 129*.
* Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.
1 AUTO BILD, Heft-Nr. 52, 29. Dezember 2017.
2 Im Zusammenhang mit dem Leasingvertrag der PSA Bank gewährt die Garantie dem Käufer das Recht zur vorzeitigen Vertragsbeendigung ohne zusätzliche Ablösekosten durch Rückgabe seines PEUGEOT 2008, 3008 oder 5008 mit Diesel-Motorisierung und Umstieg auf einen neuen PEUGEOT mit PureTech-Benzin-Motorisierung bei einem teilnehmenden PEUGEOT Partner, sofern sein Fahrzeug innerhalb der Leasinglaufzeit (bis zu 36 Monate) von einem Diesel-Fahrverbot an mindestens 30 unmittelbar aufeinanderfolgenden Tagen/Jahr am Wohnort des Leasingnehmers (inkl. eines Umkreises von bis zu 50 Kilometern) betroffen ist. Das Recht zur Vertragsbeendigung ist ausgeschlossen, wenn das Fahrverbot durch Maßnahmen wie z. B. Software-/Hardwarenachrüstungen von PEUGEOT aufgehoben werden kann. Für Schäden am Fahrzeug haftet der Kunde nach Maßgabe des Leasingvertrages.
-
HILFE GESUCHT?
PEUGEOT MODELLÜBERSICHT
PEUGEOT KUNDENBETREUUNG
0800 1111 999*
