100-kW-ELEKTROMOTOR
Entdecken Sie ein neues Fahrgefühl. Der 100-kW-Elektromotor (136 PS) sorgt dank eines sofort verfügbaren Drehmoments von 260 Nm für eine rasche Beschleunigung sowie ein geräuscharmes*, dynamisches und vielseitiges Fahrerlebnis.
* Behalten Sie immer die Kontrolle über Ihr Fahrzeug und achten Sie besonders auf andere Verkehrsteilnehmer, da diese möglicherweise nicht an lautlose Fahrzeuge gewöhnt sind.
BATTERIE MIT HOHER KAPAZITÄT
Der kompakte Elektro-SUV PEUGEOT e-2008 verfügt über eine Hochspannungsbatterie mit einer Kapazität von 50 kWh. Sie wurde für ein größtmögliches Kofferraumvolumen und ein maximales Platzangebot für die Fahrgäste besonders platzsparend im Fahrzeug verbaut. Die Batterie begeistert mit einer Reichweite von bis zu 342 km (nach WLTP)* und null CO2-Emissionen im Fahrbetrieb. Die Garantie der Batterie beträgt 8 Jahre oder 160.000 km bezogen auf 70 % der Ladekapazität.
* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, dass das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
PURETECH-MOTOREN: LEISTUNGSSTARK UND EFFIZIENT
Der SUV PEUGEOT 2008 ist mit modernsten, Euro 6d*-konformen PureTech-Benzinmotoren erhältlich. Die Benzinmotoren überzeugen durch einen reduzierten Kraftstoffverbrauch, hohen Fahrkomfort und beeindruckende Fahrleistungen.
3 Benzinmotoren stehen zur Auswahl:
- 1.2 l PureTech 100 (74 kW/101 PS) mit Stop & Start-Funktion und 6-Gang-Schaltgetriebe
- 1.2 l PureTech 130 (96 kW/131 PS) mit Stop & Start-Funktion und 6-Gang-Schaltgetriebe
- 1.2 l PureTech 130 (96 kW/131 PS) mit Stop & Start-Funktion und 8-Stufen-Automatikgetriebe
* Abgasnormen Euro 6d-ISC-FCM – gilt seit 01. Januar 2020 für neue Typen und seit 01. Januar 2021 für Neufahrzeuge.
BLUE HDi: EXKLUSIVE TECHNOLOGIE
Den für den SUV PEUGEOT 2008 angebotenen Euro 6d*-Dieselmotor ist mit der exklusiven BlueHDi-Technologie** ausgestattet. Diese Technologie gewährleistet optimale Fahrleistungen bei geringen Schadstoffemissionen.
Entscheiden Sie sich für den Dieselmotor:
- 1.5 l BlueHDi 130 (96 kW/131 PS) mit Stop & Start-Funktion und 8-Stufen-Automatikgetriebe
* Abgasnormen Euro 6d-ISC-FCM – gilt seit 01. Januar 2020 für neue Typen und seit 01. Januar 2021 für Neufahrzeuge.
** Bei der von der PSA Groupe entwickelten BlueHDi-Technologie kommen SCR (Selective Catalytic Reduction) und AdBlue zum Einsatz. Sie ermöglicht eine Reduktion von bis zu 90 % der NOx in Wasserdampf (H2O) und Stickstoff (N2).
VERBRENNUNGSMOTOREN
8-STUFEN-AUTOMATIKGETRIEBE EAT8
Das 8-Stufen-Automatikgetriebes EAT8* steht einem Gangschaltgetriebe in nichts nach und sorgt dank der „Shift and Park by wire“**-Technologie und der Schaltwippen an der Lenksäule für schnelle und flüssige Gangwechsel.
Die kompakten Fahrzeugmaße ermöglichen in Kombination mit der STOP & START-Technologie einen geringeren Verbrauch und einen höheren Wirkungsgrad.
* EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8) je nach Version und Motor erhältlich.
** Schalthebel mit elektrischer Steuerung.
6-Gang-Schaltgetriebe BVM6
Der SUV PEUGEOT 2008 kann mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe BMV6 ausgerüstet werden:
- 1.2l PureTech 100 STOP & START BMV6
- 1.2l PureTech 130 STOP & START BMV6
Elektromotorisierung
Leichte Bedienweise
Sehen Sie sich die 3D-Animation an, um die einfache Bedienung und die wichtigsten Vorteile Ihres kompakten Elektro-SUV PEUGEOT e-2008 zu entdecken:
- Implantation der Zugkette
- Funktion
- Aufladen
- Fahrmodi
- Regeneratives Bremsen
PEUGEOT e-2008 Elektromotor 136, 50 kWh 100 kW (136 PS): Reichweite in km: 330–342; Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 16,1–15,7; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0.*
PEUGEOT 2008 1.2 l PureTech 100 STOP & START, 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,5–5,4; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 125–122.**
PEUGEOT 2008 1.2 l PureTech 130 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,7–5,5; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 128–124.**
PEUGEOT 2008 1.2 l PureTech 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,1–5,9; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 137–133.**
PEUGEOT 2008 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,9–4,8; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 128–125.**
* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, dass das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
** Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
GETRIEBE
ELEKTROMOTOR
EINFACHE FUNKTIONSWEISE
Schauen Sie sich diese 3D-Animation an, um mehr über die einfache Funktionsweise und die wesentlichen Merkmale des kompakten Elektro-SUV e-2008 zu erfahren:
- Position des Antriebsstrangs
- Funktionsweise
- Ladevorgang
- Fahrmodi
- Energierückgewinnung bei Bremsvorgängen ...
