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PEUGEOT 3008
DER KOMPAKTE SUV
Mit seinem unverkennbaren, attraktiven Stil erfindet der PEUGEOT 3008 den SUV neu.
Mit Benzin-, Diesel- oder Hybridmotorisierung eröffnet er eine neue Ära der Mobilität.
Mit seinem unverkennbaren, attraktiven Stil erfindet der PEUGEOT 3008 den SUV neu.
Mit Benzin-, Diesel- oder Hybridmotorisierung eröffnet er eine neue Ära der Mobilität.
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,7-5,6 (i) Für Hybridversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 129-126 (i) Für Hybridversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
PEUGEOT 3008 1,2l HYBRID 136 e-DSC6 STOP & START, 100 kW (136 PS)
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,2-6,1 l/100km (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- CO2 -Emissionen (kombiniert): 140-138 g/km (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
PEUGEOT 3008 1.2 l Pure Tech 130 STOP & START, 96 kW (131 PS)
- Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km: 5,6-5,4 l/100 km (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 146-142 g/km (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
PEUGEOT 3008 BlueHDi 130 EAT8 96 kW (131 PS)
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PEUGEOT 3008 ACTIVE PACK
ab 34.720 €UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.
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ab 285 € monatlich leasen1 − ohne Anzahlung (i) Ein unverbindliches Kilometerleasingangebot(Bonität vorausgesetzt) der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für den PEUGEOT 3008 Active Pack PureTech 130, 96 kW (131 PS), Benziner, 1.199 ccm; Leasingsonderzahlung: 0,- €; Laufzeit: 24 Monate; mtl. Leasingraten: 285,– €; Laufleistung: 10.000 km/Jahr. Alle Preisangaben inkl. MwSt.; zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot gültig bis zum 31.12.2023. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet. Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender PEUGEOT Partner.
PEUGEOT 3008 Active Pack 1.2 l PureTech 130, 96 kW (131 PS):
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,2-6,1 (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 139–138 (i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
- Active Safety Brake und Frontkollisionswarner
- Multifunktionaler Touchscreen mit 8"-Farbbildschirm
- Leichtmetallfelgen „Chicago“ 17"
- Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
Erhaltlich als Benziner, Diesel und Hybrid
PEUGEOT 3008 ALLURE PACK
ab 37.750 € UVP (i) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt.
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,2-6,1(i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 139–138(i) Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
PEUGEOT 3008 Allure Pack 1.2 l PureTech 130, 96 kW (131 PS)
Zusätzlich gegenüber "Active Pack" u.a. mit:
- Einparkhilfe vorn und hinten, akustisch und visuell
- Keyless-System (schlüsselloses Zugangs- und Startsystem)
- Leichtmetallfelgen „Detroit“ 18", zweifarbig mit Grau
- 3D-Navigationssystem NAC
Erhaltlich als Benziner, Diesel und Hybrid
PEUGEOT 3008 GT
3008 GT PureTech 130 BVM6
From XX XXX€ (1) or €XXX/month (i) Personal Contract Purchase Offer available subject to acceptance of the application by CREDIPAR, limited company with capital of €138,517,008 - €317,425,981 RCS Versailles - 2-10 Boulevard de l’Europe 78 300 Poissy - ORIAS No.: 07004921 (www.orias.fr). You are entitled to a statutory cooling-off period taxes and discounts included
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After a first deposit of € XXX (i) Up to €1,000 environmental bonus credited to you, subject to eligibility
35 months and a final payment of XX.XXX€
Valid until XX/XX/2023
Zusätzlich zur "Allure Pack"-Ausstattung u. a. mit:
- Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)
- Pedale und Fußstütze aus Aluminium
- 18"-Leichtmetallräder Detroit Onyx Black zweifarbig mit Diamantschliff
- Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurpositionierungsassistent und Active Safety Brake Plus
Erhaltlich als Benziner, Diesel und Hybrid
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ANZIEHUNGSKRAFT
Das Außendesign des PEUGEOT 3008 SUV unterstreicht seinen selbstbewussten Charakter – mit der inspirierenden Kombination aus Kraft und Geschmeidigkeit.
Die Frontpartie mit krallenartiger LED-Lichtsignatur verkörpert Stärke und Raffinesse.
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EMOTION
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PEUGEOT i-COCKPIT®
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ABMESSUNGEN
PEUGEOT 3008 AUSSENABMESSUNGEN
Ein SUV, der fasziniert.
- Länge: 4.447 mm
- BreiteOhne Außenspiegel: 1.906 mm
- Höhe: 1.624 mm
PEUGEOT 3008 INNENABMESSUNGEN
Genießen Sie den Platz und den Komfort, den Sie für eine unvergessliche Reise brauchen.
Vorne (Reihe 1)
- Ellenbogenbreite: 1.493 mm
- Brusthöhe: 915 mm
Hinten (Reihe 2)
- Ellenbogenbreite: 1.484 mm
- Kniefreiheit: 240 mm
PEUGEOT 3008 KOFFERRAUMVOLUMEN
Der geräumige und durchdachte Kofferraum des PEUGEOT 3008 SUV bietet den nötigen Platz, um all Ihr Gepäck zu verstauen.
- Von 591 l bis 1.670 l.
PEUGEOT 3008 FÜR GESCHÄFTSKUNDEN
Ob Selbständige, Freiberufler, Geschäftsführer, Fuhrparkmanager oder Fahrer von Firmenwagen:
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EINEN SCHRITT VORAUS
Elektromobilität von PEUGEOT – die Zukunft kann kommen
EINEN SCHRITT VORAUS
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1Ein unverbindliches Kilometerleasingangebot(Bonität vorausgesetzt) der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für den PEUGEOT 3008 Active Pack PureTech 130, 96 kW (131 PS), Benziner, 1.199 ccm; Leasingsonderzahlung: 0,- €; Laufzeit: 24 Monate; mtl. Leasingraten: 285,– €; Laufleistung: 10.000 km/Jahr. Alle Preisangaben inkl. MwSt.; zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot gültig bis zum 31.12.2023. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet. Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender PEUGEOT Partner.